عصر موزیک » وانت نیسان جدید در سال 1404 تولید خواهد شد
  • ۵ دی ۱۴۰۳
  • 30 نظر
  • دانلود آهنگ جدید

وانت نیسان جدید در سال 1404 تولید خواهد شد

وانت زامیاد اکستند و پادراپلاس در دو نسخه تک سوز و دوگانه سوز با استاندارد ۸۵ گانه در سال ۱۴۰۴ تولید و عرضه می شود.

مهدی رادمنش قائم‌مقام توسعه محصول گروه سایپا، در بازدید از شرکت زامیاد، بر تسریع برنامه‌های تولید و بهبود سبد محصولات این شرکت تأکید کرد.

وی در این بازدید که با حضور داریوش گل‌محمدی سرپرست شرکت زامیاد و دیگر مدیران ارشد این شرکت همراه بود، بر ضرورت تمرکز بر پروژه‌های جاری تأکید کرد و بیان داشت: هدف تولید بیش از ۳۱ هزار دستگاه وانت زامیاد اکستند برای سال ۱۴۰۴ در دستور کار شرکت زامیاد قرار گرفته است.

وی به توسعه کامیونت پادرا پلاس در دو نسخه دوگانه‌سوز و تک‌سوز اشاره کرد و گفت: این محصولات با رعایت استاندارد ۸۵ گانه نیز در برنامه تولید سال ۱۴۰۴ شرکت زامیاد گنجانده شده‌ است.

قائم‌مقام توسعه محصول گروه سایپا افزود: شرکت زامیاد باید تمام ظرفیت خود را در راستای پیشبرد پروژه‌های زیرساختی و توسعه سبد محصول این شرکت به کار گیرد.

در ادامه داریوش گل‌محمدی سرپرست شرکت زامیاد، با تأکید بر افزایش سرعت انجام پروژه‌های تعریف شده در شرکت زامیاد بر اهمیت هم‌افزایی در راستای راهبُردهای گروه خودروسازی سایپا تأکید کرد و افزود: تحول در شرکت زامیاد مستلزم مشارکت کارکنان در تمامی سطوح سازمانی است تا بتوانیم به اهداف خود دست یابیم.

به گفته وی، ما باید با توسعه سبد محصولات و افزایش کیفیت تولیدات خود در کنار تسریع در انجام پروژه‌های تعریف شده، جایگاه شرکت زامیاد را در بازار ارتقا دهیم.



لطفا نظر خود را بنویسید

نظر با ارزش شما پس از تایید مدیر نمایش داده می شود.
  • پاسخ اسین

    آخه این آهن قرازه چیه که تا به الان تولید مشیه

    • پاسخ نیسان سوار در پاسخ به اسین

      تازه وقتی هم صفرشو از نمایندگی تحویل میگیری تازه متوجه میشی یا ستون رنگ داره یا یک در تعویض شده یا کاپوت رنگش با بدنه همخوانی ندارد یا سقف پاشش مجدد رنگ داره و و و

    • پاسخ امین در پاسخ به اسین

      بهترین وسیلست برای بار کشی نیومده رودستش

    • پاسخ طاها در پاسخ به اسین

      آخه چی تو خودت دیدی به سلطان ایران میگی آهن قرازه؟ هم ماشین بار کشی‌های هم ماشین ماشین بازا من خودم نیسان دارم

  • پاسخ احمد

    کاش بعد از یک قرن ظاهر این ماشین رو کمی تغییر میدادند و کمی به روز میشد البته تا وقتی تکبازاره وبراش مشتری هست این اتفاق نمی افته

  • پاسخ محمود

    توروخدا آنقدرقیمتها رابالا نبرید تا مردم دوباره رچبرای حمل ونقل از گاری استفاده نکنن هرچند زیر بار کاه وجوش می مونن،😃

  • پاسخ محمود

    توروخدا آنقدرقیمتها رابالا نبرید، تا مردم دوباره برای حمل ونقل از گاری استفاده نکنند

  • پاسخ حامد

    بدرنگه

  • پاسخ مهدی

    خدا روشکراین نیسان هست که ایران تولید کنه مگر نه از کجا بایستی این طرح زیبا وجذاب رو تهیه میکردیم تشکر از گروهای شرافتمند خودرو سازی کشورمان که فقط به فکر کیفیت هستند وارزن بودن محصولات

  • پاسخ مایکل

    در راه خدا بیخیال نیسان بشین ماشین آزاد کنید تا ملت سوار تویوتا بشن یا ماشین های آمریکایی این نیسان الان بالای ۵۰ساله که هیچ تغییری نکرده لطفا بیخیال این بشین

  • پاسخ نادر

    حداقل اتاقش رو کمی بزرگ بزنید تا سرنشینان عذاب نکشن

  • پاسخ فرهاد

    چرا رنگش رو عوض کردین؟ این ریختی کسی نمیخره این لگن رو ! استاندارد ۸۵ گانه خیلی باحال بود ‌‌..😅 بابا این ترمز نداره ؛،، میفهمی!! یعنی حرکت دادنش دست راننده هست ولی ایستادنش دست حضرت

  • پاسخ حجت

    نه عکسی نه تصویری اینم روش زباله سوزی

  • پاسخ امین

    عشقست ابی هر چی مدلش میره بالا دوست داشتنی تر میشه

  • پاسخ امین

    بهترین وسیلست برای بار کشی نیومده رودستش

  • پاسخ میثم

    این ماشین باید دو دیفرانسیل بشه همه چیز نیسان خوبه فقط دو دیفرانسیل و دیزل بشه

    • پاسخ طاها در پاسخ به میثم

      دیزل ک شده دو دیفرانسیل هم میشه در آینده

  • پاسخ عباس گرانمهر

    سلام خسته نباشین وانت نیسان با اقبال عمومی کشاورز ، دامدار ، باغدار، صنعتگر روبرو بوده است این اقدام را باید بفال نیک گرفت توفیق همه دست اندرکاران را ارزومندم اگه فروش اقساطی باشه منم یکی میخرم انشالله

  • پاسخ محمود بختیاری

    رنگ آمیزی وسایل نقلیه ایرانی توی کارخانه ، رنگ داخلی نداره ، برای همین سریع پوسیده میشه

  • پاسخ ناشناس

    بزارهی ماشین رده خارج بدردنخور بدن ب این مردم تلف شن اخه چرا ماشین تویوتا ،کره ای ووومنتاژ‌ نمیکنید یا وارد نمیکنید که چی ،یعنی نباید سوار شن ،چشم دیدن ندارن عده ای همین نیسان جدید ب روزش بیارید بس دیگه ،یکی میاد میگه درشهن مردم نیست دست دوم سوارشن،یکی میادمیگه ۲۰۶بالندکروز فرق نداره باکیقیت تولید کنید

  • پاسخ شاھو زندی

    سلام علیکم

  • پاسخ سعید

    انقدر سطح شعور حمل ونقل مردم مارو پایین نگه داشتن جز نیسان وانتی رو وانت نمیدونن حق هم دارن چون خوبتر ونشون ندادن تا بتونن ماشینی که هیچ امکاناتی برای راننده باید داشته باشه نداره واکثرا بعداز مدتی دیسک کمر میگیرن و هنوز ۲چرخ لنت ودوچرخ دیسک ترمز داره هنوز چهر چرخش دیسکی نشده فرمان که درتصادفات بسیار کشنده هست وهزاران عیب دیگه از مصرف وووو بابا اینهمه وانت روز دنیا حالتون بهم نخورد از این ماشین همچین باتعصب ازش صحبت میکنن انگار بنز اس ۵۰۰ هست

    • پاسخ گنجویی در پاسخ به سعید

      مقصر فقط ما نیستیم بلکه سازمان های نظارتی هم هستند که ماشین رو بدون هیچ تستی وارد بازار می‌کنند همین نیسان اگه ازش تست تصادف بگیرن نمره صفره ترمز که اصلا نداره فقط شش ماه کار بکنه دیگه هرگز چهار چرخش با هم نمیگیره صدای موتور که ۸۰ درصدش میاد توی کابین درش رو که میبندیوصدای حلبی کهنه میده و از لحاظ سوخت که دیگه سرآمد همه هست و از لحاظ راحتی راننده که دیگه نگو و نپرس ۲۰۰ کیلومترورانندگی بکنی حتما دیسکت میزنه بیرون با اون صندلی اشغالی ولاه تکنولوژی ساختش به ۶۰ سال پیش تو یو تا و شورلت نمیرسه بله وقتی توی بازار رقیبی نیست هرگز هزینه برای بهبود آن نمی‌کنند

  • پاسخ ناشناس

    بخدا بیایین سالانه از تمام مردم سالانه مالیات بگیرید ولی ماشین آزاد کنید و این کارخونه ها رو تعطیل كنید آخه این ماشین جز عذاب چیه یه زمانی موتور گریبکس ژاپنئ داشت خوب بود الان با این موتور بی کیفیت و پر مصرف افتزاست بیخیال شید لطفا

  • پاسخ Lok

    بد نیست البته از شما بعید است کمی شايد سر سوزنی به فکر جوانهای ناامید 😞 و بیکار و علاف باشيد من الله توفيق

  • پاسخ کامی

    بابا خجالت بکشین دیگه بعد ۵۰ سال یه تغییری بدید خب دنیا در حال پیشرفته ،ما درحال پسرفت . تغییر های اساسی وقابل قبوله منه راننده نیسان به نمایندگی از کلیه رانندگان 1-افزایش قدرت وشتاب در حد ۱۲۰ الی ۱۳۰ اسب بخار ۲-افزایش کابین در حد حداقل ۲۰الی ۳۰ سانت ۳-افزایش قدرت سیستم ترمز که این سه مورد از اهمیت بالایی برخوردار میباشد

  • پاسخ رسول جعفری

    جون به جونت کنندآخرش گاوچرونی خودت رابه همه میخوای ثابت کنی باباجان بنده خدانوشته (نظرباارزش شما)اونموقع این نظرهستش که دادی زشته والا

  • پاسخ فرزاد

    آخه نا مسلمانان نه ترمز درستی داره نه صندلی راحت نه کابین خوب نه سرعت خوب نه تعادل .موتور پر مصرف این دیگه کدوم به روزی خورده چرا اسم خودتونو گذاشتین خودرو ساز .خودرو وارد کنید تا مردم بفهمن وانت با وانت چقدر تفاوت داره

  • پاسخ Shahin tabrizli

    اینم از آمریکا میاد ، حتما باید با دلار بخریم.آره خوبه با ریال ایران جمع می کنیم با دلار آمریکا می خریم

  • پاسخ دانی

    یعنی اگر این مدل نیسانو به یه پیرمرد ژاپنی هم نشون بدی گردن نمیگیره که قبلا خودشون داشتن تولید میکردن نه اینکه بد باشه نه اصلا ندیدن اینو چون سنشون نمیرسه اقا بس کنین این دیگه تموم شدست